秀山喷塑高速路波形护栏板存在的安全隐患

设计保证使用年限为50年。秀山喷塑高速路波形护栏板寿命20年。时代经营频繁，维修难度大，成本下降。护栏是世界上被埋没的，在管道的水质、周围土壤、隐蔽火灾、埋区、不存在、电场等因素的影响下，护栏会使管道内壁腐蚀。规模：划定管体内涂层防腐沥青或其他材料。由于涂层和钢管材料，长期之间的实质性差异，给予天气冷热，液压打击行动，容易分层，慢慢失去了防腐涂层，使管段铁氧化作用和电化学腐蚀外，会减少使用寿命。

(1)秀山喷塑高速路波形护栏板的装置。在实际施工中，由于路肩与中心分区，基础条件复杂，如果碎石量大，常呈现柱打到深度不够，局部1、3段柱不进。立柱装置护栏切口后，地基未达到凹凸要求，不能保证高速公路交通安全。业主、监理和承包商应坚决杜绝这种说法。一起发现一起严，不留后患。这是一个非常简单的问题，只有当业主，主管和承包商更加重视施工现场。

(二)圆柱失去疑问。部分土的松软，没有压实，成圆柱很容易丢。更重要的是，投标部分失去超过1000个圆形列。喷塑高速路波形护栏板柱失去了施工质量的疑问。

(三)高强度拼接螺栓。表面上，它只是护栏板、防堵、圆柱连接的部件，其实它是所有安全设备防撞系统的关键，也就是说，心与弱。然而，当设备不负责任时，一些施工人员，在调整线后没有高强度螺栓拼接，情况非常严重，部分路段、喷塑高速路波形护栏板存在严重的安全隐患。

(1)消除清除区内的障碍;

(2)重新设计障碍物，使车辆安全通过;

(3)将障碍物移至不易受影响的位置;

(4)透过拆卸耗能设施，减低车辆冲击的严重程度。

在上述措施无法落实的情况下，如车辆失控，事故的排除方式比喷塑高速路波形护栏板的严重程度更大。

根据路侧危险度、事故发生概率、行车速度和交通组成的主要因素来确定是否设置护栏。在正常情况下，事故发生后应设置道路，人员伤亡，财产损失，道路严重，事故发生频率高，在设置以下因素时应考虑：

(1)有必要防止司机及乘客为车辆驾驶方式(包括路边损坏)作安全防护，有山崖、挡土墙、高架桥及河道、河道、湖泊、海路;

(2)为防止车辆从道路上拉出造成两方面损坏，如铁路沿线、其他重要道路及高速公路中央地带的安全防护;

(3)意外事故、恶劣天气或其他需要保护的路段。