江津喷塑高速路波形护栏板设计中微观关键考虑因素

发布时间:2018-07-20 15:06:48   来源:新渝湘高速路波形梁护栏板有限公司   评论:0 点击:

江津喷塑高速路波形护栏板是为驶出公路的失控车辆提供安全防护的重要安全设施之一,重庆波形护栏板的多年应用实践证明,设计不当的路侧防撞栏杆将会成为一个极为危险的障碍物,对行驶车辆构成严重威胁。本文首先对波形护栏板的结构组成与类型,以及波形护栏板设计的基本原则作了介绍,同时,对我国波形护栏板设计中的微观关键考虑因素作了进一步的说明。针对目前我国波形护栏板设置中出现的细节疏漏情况,结合美国的设计规范及成功的应用实践经验,提出了一些改进方案的建议。

波形护栏板的安全性:重庆波形护栏板是设置在平行车道一侧的设施,美国路侧设计指南中确定其设置的依据是:当失控车辆驶离路侧所面临危险的伤害程度远远大于设置波形护栏板时,考虑设置波形护栏板。有效设置的波形护栏板可以发挥以下功能:1.阻止车辆偏离行车道和撞击路侧固定物或其它不安全的结构物,目的是自然或人造障碍物发生碰撞的纵向波形护栏板;

2.重新导向:失控的车辆能够借助波形护栏板的导向作用,重新回到原来的正常行驶方向上;3.承受外力的冲击:波形护栏板具备一定的张力,通过波形护栏板的变形而减少对碰撞车辆的冲击力。波形护栏在美国的应用实践已经证明的该设施在显著提高道路安全水平的作用。由于波形护栏各段构成部分的功能不同,其次由于不同类型波形护栏在高等级公路不同路段中应用,在个别地段需要面临不同类型防撞栏杆之间的连接设计。例如,常见桥梁多是采用刚性波形护栏,而桥梁两侧路段多采用的是柔性波形护栏,如果在桥梁两端的波形护栏各自独立的话,其间的缝隙将有可能使失控车辆卡在其中,对车辆或驾驶员易造成伤害,因此需要将桥梁与其两端道路波形护栏构筑成一个整体,才能充分发挥江津喷塑高速路波形护栏板的功能。过渡性设计方法有:

1.增加波形梁的刚性,在柔性波形护栏板向水泥砼波形护栏过渡时,将过渡段设计为双波形梁的结构形式。2.增加重庆波形护栏板立柱的刚性,在波形护栏的公路波形梁钢护栏向水泥砼护栏过渡时,也可以逐渐缩小波形护栏立柱的间距,加密波形护栏的立柱或加深立柱的埋深。

一种玻璃、扁铁组合结构的高速公路防撞护栏结构,是在若干个立式扁铁的上端利用焊接点与不锈钢管固定连接,所述的立式扁铁的下端固定在加高台的上表面,在两个立式扁铁之间上部设有水平扁铁,水平扁铁的下部面与加高台的上部面设有对称的凹槽,在所述的水平扁铁的凹槽和加高台的凹槽设置有玻璃;本实用新型尤其适合大型公共设施使用,不仅具有安全牢靠、适用范围广、美观不影响视线,而且具有成本低、易于实施等优点。

背景技术:现在的波形护栏所使用的材料有木、石、混泥土、砖、金属、有机玻璃和塑料等行驶并有漏空和实体两类;漏空的有立杆、扶手组成,有的加设横档或花饰部件。

实体的是有栏板、扶手构成,也有局部漏空的所以高速公路防撞护栏的设计主要考虑的是安全、适用、美观、节省空间和施工方便。而发展到现在,除了这些要求外,高速公路上更多是需要在防撞护栏在不影响视觉的情况下具有相同的作用和功能。

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